上元1号大桥是香丽高速公路6桥8隧控制性工程中的一座连续刚构桥，桥长412m，跨径150m，墩高72m。从开工至2017年1月底，该桥56根桩仅有7根桩开孔，且离设计深度尚差10m以上，进度严重滞后，与其余5座控制性大桥的进度相比，落后了7-8个月，成为香丽高速控制性工程进度最慢的一桥，集团公司副总经理王晓方、香丽总承包项目部领导多次督促，要求工区项目部采取措施，扭转落后被动的局面。

项目上承担施工任务的劳务班组大都来自房建系统，对高速公路的建设缺乏施工经验，形势严峻，况且香丽高速公路项目是七公司能否成功由房建施工转为道路基础设施施工、实现转型升级的关键性项目，意义非凡！七公司领导班子看在眼里，急在心里，该怎么办？想什么办法，采取什么措施来扭转这落后的局面，迎头赶上，不拖香丽项目的后腿呢？

以董事长陈斌为班长的七公司领导班子首先想到的是加强项目的团队建设，毛主席曾经说过，“世界上人是第一个最宝贵的，只要有了人，就什么人间奇迹都能创造出来”。2017年春节刚过，公司就从外部聘请了项目总工、质检部长、工程部长，将原来组织机构中空缺的职位及时补全、补强，项目经理也对内部人员的岗位进行了调整，人员充实了，组织机构完善了，接下来就是怎么落实，发挥生力军的作用了。

劳务队伍的选择也是公司能否扭转局面的重要举措，有了一个好的管理团队和指挥系统，还得要有一个敢打敢拼、善打攻坚战的先锋队才行。公司从全国范围选择具有公路桥梁施工一级资质、又有150m跨径以上连续刚构梁桥施工经验的桥梁专业队伍，许多队伍看了现场和设计文件后认为施工难度大、工程量少、单价偏低而不愿意进来，几经考察、筛选、谈判，最后选择了具有桥梁施工一级资质、施工经验丰富、技术实力雄厚，能吃苦耐劳、会吃辣椒又霸得蛮的湘军：娄底路桥来承担上元1号桥的施工任务。新年伊始，项目部全体人员，摩拳擦掌，憋着一口气，铆着一股劲，准备大显身手，决心要将耽误的工期抢回来。

然而好事多磨，一波三折。主墩2号墩桩基，因为地质的原因，桩长从最初设计的20m加长至24m，又从24m加长至34m，再从34m加长至42m，最后又从42m加长至45m；主墩1号墩桩基挖至设计标高，进行桩底溶洞检测时，发现有7根桩裂隙发育，溶蚀严重，经单轴饱和抗压强度试验与验算，桩长需加深8m才能满足受力要求。地质的真实面目一层层被揭开，桩长也一次又一次的加长，面对这不可预见的、多变的地质情况，一桥4方代表先后6次奔赴现场踏勘、检测、验算，设计大师们沉着应对，冷静分析，仔细计算，慎重考虑每一个问题的解决办法。有研讨会商、有计算过程、有试验检测数据支撑，做到了有根有据，还要结合施工现场的条件考虑到现场作业人员具有可操作性，真是难为这一桥4方的工程技术人员了。

工人们没日没夜的干，晴天一身汗,雨天一身泥，风雨无阻，任劳任怨，不畏艰辛，不辞劳苦，炮工手持风钻，手掌磨破了，渗出殷红的血来，仍然握着让人全身发抖的风钻机在井下嗒嗒嗒的钻着炮眼，尽管戴着防护用具，钻眼归来，只有那双明亮的眼睛仍炯炯有神，脸上、头上全是矿粉；为了不影响白天人工挖孔作业，全部桩基混凝土都是在晚上灌注，直径2m、桩长42m的桩，大多是2根、3根桩连续灌注，一灌就是一通晚，饿了啃个冷馍头，困了就在土坑边眯一会，有时顶着寒风、冒着小雨，因为熬夜，眼睛里常常渗出血丝丝来，通红通红的，看在眼里，真为他们心疼，为他们点个赞吧，上元1号桥的工人同志们，你们辛苦了！

辛勤的劳动换来了艰辛的果实，主墩1号墩、2号墩共36根直径2m的桩基已于2017年5月31日全部完工，2号墩左幅大体积承台正在绑扎钢筋，6月3号就可以浇筑混凝土了。2017年一季度香丽高速生产进度检查评比，12项目部的进度排在了13个工区项目部的第6位，2017年4月份香丽高速生产进度检查评比，12项目部的进度排在了13个工区项目部的第2位，JL5驻地监理处在3、4月份的月例会上2次口头通报表扬了12项目部的进度完成得好，同时得到了集团公司副总经理王晓方的表扬；总承包部白总经理戏谑地对驻点领导杨江成说：“现在你们的进度是拉都拉不住了。”4个月的努力，将原来与其余5座相同规模控制性大桥的工期差距缩短了4个月，这成绩来之不易。从香丽高速到七公司，大家看到了希望，悬着的心总算是放下了一半。

“保安全，保质量，保进度，保环境，树形象，控成本”，这是香丽高速施工的原则，在抢进度的同时，安全、质量可丝毫不能放松。为了保证桩基的质量，每次检完孔后，下钢筋笼前，工人们还要下井对孔底进行二次清孔，将孔底的松散渣土、杂物清理得干干净净，积水排干；钢筋笼加工，按标准化施工，制作模具，用砂轮切割机切割钢筋下料，保证了直螺纹端面的平整、光滑、垂直；灌注混凝土前对桩位进行中心位置的复测，从各个工序严把质量关。经桩基超声波检测，36根桩根根是一类根，质量优良。

上元1号大桥目前的进度虽然还是落后了一步，但是项目部上下齐心、团结一致，信心十足，措施有力，行动务实，成效显著，大家坚信只要发扬高原铁军精神，定能迎头赶上，赶超先进，按照香丽高速的总体目标，如期建好一座高质量的上元1号大桥，向香丽高速和云南人民交出一份满意的作品。

远景

【记者：陈定平    责任编辑：张华勇、刘小芳】