1月23日至24日，省交通运输厅副厅长陈跃一行先后到元绿高速项目、国道219项目调研，红河州副州长梁凌云一同调研。

陈跃一行实地查看了元绿高速项目阿扎河1号特长隧道、小蚌嘎特大桥、绿春服务区、绿春立交，深入国道219项目大兴镇大桥、沿线老路改扩建段、迷克隧道调研并召开调研会，详细了解项目建设过程中存在的困难和问题，对项目建设情况予以肯定。

陈跃强调，元绿高速项目要进一步提高政治站位，统一思想认识，加强沟通协作，全力确保项目建设目标顺利实现。要强化施工组织和过程管控，合理调配资源，细化节点目标，确保项目按期高质量完成建设任务。要全力抓好春节和“两会”期间安全生产及维稳工作，为项目建设营造安全稳定的环境。

国道219项目要加快落实项目建设资金，推动项目建设尽快取得新进展。要科学策划、精心组织，尽快实施影响当地群众出行难的改扩建段，优先保障当地群众出行畅通。

梁凌云表示，州委州政府将动员全州力量加大资金筹措及协调力度，强化项目专项资金使用管理，完善用地手续办理，为项目推进提供有力保障。将加大宣传力度，持续做好群众安抚工作，有效做好自然灾害及安全生产事故防范工作。

省交通运输厅、省公路局、省交发公司、红河州、绿春县相关领导参加调研并出席座谈会。

元绿高速是云南省高速公路规划网中S26蒙自至孟连高速公路的组成路段，主线全长57.45公里，元阳机场连接线24.22公里，绿春立交连接线3.21公里。全线设隧道26座、桥梁93座、互通立交3座，主线桥隧比为86.26%。项目建成后，对完善区域路网布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

国道219项目起于李仙江大桥绿春岸，接拟建的李仙江至江城二级公路。主线全长92.46公里。全线共设桥梁77座，总长10.99千米；共设隧道8座，全长6215米；涵洞137道；平面交叉83处、停车区1处、加水站2处、养护工区1处、隧道变电所2处，桥隧比18.25%。

【记者：李相黎 肖品君 郭全平 李宗磊           责任编辑：梁羽雁】